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クルマと模型バカによる終わりなき妄言の全記録


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2014年 01月 22日 ( 1 )

タミヤ・三菱 零式艦上戦闘機二二型/二二型甲

映画「風立ちぬ」や「永遠の0」一躍脚光を浴びた日本海軍の誇る零式艦上戦闘機であるが、その影響が模型業界にも吹き荒れている。店頭にはやたらと零戦のキットが並び、タミヤからは零戦の「永遠の0バージョン」なるものまで登場している。零戦を作りたい人にはこの上ないチャンスだ。



そんな中で零戦の製作に着手。選んだキットはタミヤの22型だ。初登場は2010年とタミヤ製の1/48スケールの零戦キットでは最も新しく、フルディテールの1/32零戦21型のち密さが1/48にもフィードバックされた好キットだ。ちなみに22型が2種、22型甲が1種再現できるようになっている。これは製作の初期段階でどちらにするか決めなければならない。零戦は三菱と中島で製造されたが、キット名にわざわざ「三菱」と入っていることからも分かるように、3種ともすべて三菱製の機体を再現する。



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コックピット内は少ない部品点数で細部まで再現されているが、完成するとほとんど見えなくなるのが残念だ。細部の塗り分けも丁寧に行うとより見栄えが増す。多少オーバーなくらいでちょうどいいかもしれない。



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今回は零戦22型甲を選択して製作。第582海軍航空隊、進藤三郎少佐搭乗機を再現できる。零戦好きな人ならば、「あの」進藤三郎氏と言うべきだろうか。作例は昭和18年6月時点での再現となっており、全面明灰白色から迷彩塗装が施されるようになった時期であり、敵味方識別帯も塗られている。三菱機なので水平尾翼下の暗緑色の塗り分けは直線的だ。



この22型は零戦の初期型である21型の改良版である32型のさらに改良版にあたり、実質的には第4世代とされる(11型→21型→32型→22型とするのが通例)。太平洋戦争初期、連合国軍の戦闘機に対して圧倒的な格闘性能を見せつけ、世界を驚愕させたのは21型であった。さらに格闘性能を高めるため翼端を角形に整形、さらにエンジンを「栄」12型から「栄」21型に換装し、最高速度と高高度性能を追求したのが32型であった。

しかし32型では主翼端をカットしたことによって翼面荷重が増大、機動性能など格闘性能が低下し、エンジン換装による燃料消費量が増大、航続距離が短くなってしまったに肝心の速力の向上がそれほど見込めなかったため、また主翼形状を21型と同等に戻したのが22型である。ちなみに主翼形状と燃料タンクを主翼内に増設した以外は32型とほぼ変更がないと言って良い。エンジンも「栄」21型をそのまま使用したため、21型並みの機動性を確保しながら最高速度を向上、航続距離も増大するという大成功をおさめたのであった。



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また今回の作例である22型甲は、主翼内機銃である20ミリ99式1号3型機銃の銃身を延長した20ミリ99式2号3型機銃を採用した機体である。これにより登場時から悩まされてきた短銃身を原因とする射程距離と命中精度の向上がはかられたのであった。



中国戦線で鮮烈なデビューを飾った零戦であったが、生まれた時からすでに完璧であり、発展性がまるでないというのもまた事実であった。数々の性能向上が図られた零戦であったが、これ以後も後継機が登場しないという苦難の歴史をたどり、様々な改修が重ねられていくのであった。しかしながら連合国軍戦闘機が次々と武装を強化した新型戦闘機を戦場に送り出すのに対し、零戦にできることは当初想定していなかった重武装と搭乗員保護のための装甲を施すことであった。これによって重くなった零戦はさらに運動性能が低下して劣勢に立たされるという悪循環に陥っていくのである。零戦とはまさに太平洋戦争における日本海軍の栄光と凋落の象徴そのものでもあった。
by gramman | 2014-01-22 23:41 | 模型 | Trackback | Comments(0)