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クルマと模型バカによる終わりなき妄言の全記録


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復活!!2

修理したミラーとウインカーの画像をアップします。

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右と左のミラーの色が微妙に違う。樹脂パーツ磨くやつで磨いてみようかなぁと思ってるんですけどもね。復活するのかなぁ。
by gramman | 2007-11-28 22:44 | 愛車 | Trackback | Comments(0)

復活!!

壊れていたミラー、ウインカーが直りました。

ウインカーは実は先週の木曜に直ってましたが、いろいろとありまして、更新できませんでした。しかも直したのは俺じゃない。バイト先の先輩にやってもらいました。俺の一個上の整備士の学校へ行ってる先輩です。

まぁ大変だったらしいですよ。端子を付け替えたりとかで。そのままでもいけたらしいですが、なんかやっぱりいわくつきの車体らしい。元の端子が引っ張ったら取れた。それを直したりして。

ミラーのほうは簡単に。あれは元のをはずしてナットを回して終わりです。うちにある工具で出来た。そして、左側のミラーもつけた。これも落札しまして。

画像はまた。
by gramman | 2007-11-27 22:38 | 愛車 | Trackback | Comments(0)

事故発生

15日16時ごろ、こけました。そしてマシン破損。やっちまったぜ、マンホール。人生2度目の転倒。乗り換えてからは初。

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ミラーと右フロントウインカーが逝っちまった。ミラーはジョイント部分から折れ、ウインカーはレンズが砕け散った。

ちょうど交差点を左に曲がろうとしたときだった。マンホールに乗ったと思ったときにはもう身体が地面に寝ていた。左に曲がろうとしてなぜ右に転倒したのか、今でも分からない。でも車体の状態を見る限り前方しか破損しておらず、マンホール上でフロントタイヤがすべって反射的に車体を右に起こそうとして、通過した後で急にグリップが回復して右に行ったと推測は出来る。

事故なんかでは周囲がスローモーションに見えるって言うけど、それは嘘っぱちだ。今回は、気がついたときにはもう景色が横になっていた。

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ミラーに関しては、昨日応急処置をしてもらった。汎用ステーでつけただけの格好悪い感じ。自戒の念もこめてこのままにしておくべきなのか。その前に、パーツがなかなか見つからない。1000cc級のスズキフルカウル車のミラーがつきそうだけど、高い。

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ウインカーはもう衝撃でバルブが切れちゃってたから買った。白色球をオレンジに塗っただけの安物。これに関しては、もうヤフオクで入札済み。これを書いている時点で、あと10分くらいで落札が確定するでしょう。

いずれにしても、マンホールですべるという常識を、身をもって体感したわけです。これからはマンホール以外の場所で、バンバン車体を倒していこうと思っておりますが、出来るだろうか。守りに入ったら負けだとは分かっているけど。
by gramman | 2007-11-16 23:20 | 愛車 | Trackback | Comments(0)

タミヤ・日産スカイラインGT-R2000ハードトップ

なぜ、この車を作っているのか。はっきり言おう、スズキ・RGV-Γは、失敗したから廃棄したと!!

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んで今作っているのは、画像のエンジン、S20を積むハコスカGT-R。レーシングカーに積まれていたエンジンを積んだ、と言われたクルマです。まぁ正確に言えばレース用のエンジンをそのまま積んでいるわけではないのですが、もともとあった市販車のエンジンを改造してレースカーに載せ、それをデチューンして市販車に載せたものとは異なるという意味では、レースカーに積まれていたエンジンを載せたという説明は正しいことになるか。

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気になるボディカラーはこんな色。ハコスカに黄色。ハズシもここまで来たか、と言われてしまうようなチョイス。でもナメんなよ、意外と合うんだこれが。

塗装も上手くいって、サフェーサーと塗料、トップコートの具合で金属に塗ったような光沢が出た。これはいいぞ。実は今回からタミヤのサフェーサーに変えてみた。いいかもしれない。グンゼから変更だな。
by gramman | 2007-11-15 00:34 | 模型 | Trackback | Comments(0)

タミヤ・ヤマハYZF-R1

ガンメタの、タイラレーシング仕様になりました。

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まぁ確かにタイラレーシングのR1を買ったんだけどさ、デカールが説明書にくっついててはがしたらほとんどはがれちゃって使い物にならなくなっちゃったのよね。そんでカーボンデカールとかはパーよ。せっかく再現されてたんだけどねぇ。でもどっちにしろ曲面に貼らなきゃいけないでカールは貼るの難しいから貼らなかっただろうけど。

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悪いが今回も色指定は完全に無視させてもらったぜ。本当はシルバーが指定だったけど、そんなの関係ない。ガンメタです。

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外装をつける前の姿。フレーム太いなぁ。さすがリッター車。リアテールがかっちょ良くないですけど。今回はエキマニはコッパー色で。確かホンダのVFRなんかは純正でこんな色だった気がする。

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フロントとリア。「新幹線顔」って言われてますけど、その理由がよくわかる。

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メーターはタコだけアナログ。あとは全部デジタル。無駄だと思う。アナログでいいじゃん。

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前回のカタナとともに。時代の流れを感じます。特にライトの形状。

次回作は、もう決まっています。ヒントは最後の画像にわずかに写っているタミヤのマークが入った箱。これだけで分かった人はタミヤのマニアと言ってよい。正解はテレフォニカ・モビスター・スズキRGV-Γ ’00。またスズキ車だ。そして、私は人生初、オートバイレース車両に手を出す。
by gramman | 2007-11-06 19:36 | 模型 | Trackback | Comments(0)

タミヤ・ヤマハYZF-R1

今度はヤマハです。スズキのやつばっかり作ってると「鈴菌にかかってる」「スズキ変態祭り」とか言われてしまうんでね。実際GAG乗ってる時点で鈴菌にかかってるわけですから。スズキ変態祭りに参加しているわけですから。

なぜこの単車を選んだか、理由は特にありません。行きつけの模型屋にあったから。本当はホンダのCBとかネイキッドが欲しかったんです。フルカウルはせっかく作ってもエンジンが見えないんであんまり好きじゃないんですが、売ってませんでしたので。カワサキのGPz900とZX-12Rでも迷ったんだけど、今回はヤマハで。次回はカワサキですね。

今回もコンセプトは走り屋でいこうと思っております。完成をお楽しみに。

よく考えてみると、タミヤのシリーズはほとんどに手出してる。1/24スポーツカー、1/20GPコレクション、1/12オートバイ、1/35ミリタリーミニチュア、1/48傑作機、1/72ウォーバード、1/700ウォーターライン、1/350艦船。作ったことがないのは1/48ミリタリーミニチュア、ミニタンクシリーズと完成品と大きいスケールのもの。それ以外のシリーズは作ってるね。どれか1つに偏ることなくまんべんなく。まさにノンポリ。
by gramman | 2007-11-01 23:16 | 模型 | Trackback | Comments(0)