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クルマと模型バカによる終わりなき妄言の全記録


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タミヤ・NISSAN フェアレディZ (Z34)

完成しました。ほとんどつきっきりだったので、最近の作品としては驚異的な速さで仕上がったと思います。



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ニッサンは新しい貴婦人の形を提示したのかと思うような、名前にそぐわないほどのマッシブなボディが歴代Zとはまた違った魅力を見せます。ワイドタイヤを治めるためにフェンダーをたたき出したかのようなリアのボリュームはスポーツカーのゆえんとでもいえるでしょうか。個人的にはブーメラン型のライト類は一考の余地があるかと思いますが。

リアから見るとどことなくポルシェシリーズに見えるのは私だけでしょうか。



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純正設定色のブレードシルバーをイメージしてタミヤスプレーTS-42ライトガンメタリックを選択してみましたが、それなりに近い色調にはなったと思います。

こうして見ると、タイヤがいかに大きいか分かります。何たって純正で19インチ。維持費が大変です。



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予告どおり、ホイールにはスモークを吹きました。必要以上にぎらぎらしすぎず、成功だったと思っています。




さて次回作はもう納品済。タミヤ・日産スカイラインGT-R(R32)。見たら1989年のキット。平成元年ですよ。まぁでもタミヤのキットはこの時代のキットが個人的には好き。というわけで、さっそく取り掛かりたいと思います。
by gramman | 2010-02-04 18:46 | 模型 | Trackback | Comments(0)

タミヤ・NISSAN フェアレディZ (Z34)

2010年もついに2月も迎えました。ついこの前お正月だと思ったらもう月が変わってしまったんですね。二十歳を過ぎると年月の経つのは早いものです。世間的には春が待ち遠しいものでしょうが、春が来て、梅雨が明ければプラモデルにとっては塗装のかぶりの原因となる夏がやってくる。その前のこの時期はプラモデルの追い込み期ということでしょうかね。というわけで新作いきます。



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タミヤのスケールモデルとしては最新作にあたる、フェアレディZの34です。タミヤならではオーソドックスなタイプ。リアタイヤをシャフトで連結するという、スケールモデルとしては少々懐かしい感じもする方法を採用。タミヤはそれを犠牲にして足回りを再現してきたのですが、ニッサンGT-Rからこの手法が増えてきたように思います。おかげで開発の時間は短縮されたのでしょうが、せっかタミヤを買ったんだからこの辺も再現していて欲しい所です。



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画像ではボディ色は黒になっていますが、これは下塗りです。シルバーを塗るので、下地として黒を塗っておく、というモデルアートの受け売りの手法。窓枠はツヤあり黒なので、マスキングしてボディ色を塗れば一石二鳥というわけ。ボディ色クロでも良かったんだけども、面白みにかけるかなぁと思いましてね。この選択があとで悲劇を巻き起こすんですが。



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ボディ色はガンメタ系のシルバーを選択。使った塗料はTS-42ライトガンメタル。実車のボディ色としては、「ブレードシルバー」というのに最も近いですが、若干違う。そこはまぁ模型的な事情で。

先に言った悲劇というのは、乾いていないうちにボディを触ったので跡がついてしまったということです。シルバーだから乾きにくかったんですね。それを忘れておりました。何とか研いで上から塗ってごまかしましたが、見ればわかる。



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ホイールは本来塗装しませんが、個人的な好みに合わせて、メッキ加工されたホイールの上からスモークをスプレー。これで色調が少し落ち着くと同時に、個人的に好みな暗い色のホイールとなりました。実車としては、Zの40thアニバーサリーモデルが少し暗めの色のホイールを採用しています。いっそ40thアニバーサリーモデルに仕上げるのも良かったのですが、専用のエンブレムが別途必要ということで断念。



完成までには時間がかかるとおもいますが、完成したらここにアップしたいと思います。
by gramman | 2010-02-01 09:36 | 模型 | Trackback | Comments(0)