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クルマと模型バカによる終わりなき妄言の全記録


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タカラトミー・TL-0137 日産スカイライン2000GT-R(PGC10)

決して旧車を懐古するでもなく、かと言って新型車ばかりに偏るわけでもない、実に柔軟なラインナップを誇るトミカリミテッド。その最新作の登場です。



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「KPGC」ならば2ドアハードトップのGT-Rですが、「PGC」となるとセダンのGT-Rであります。このGT-Rのイメージカラーともいうべきシルバーを採用しています。ホイールはもちろん鉄チン。完璧ともいえるほどハコスカです。



この金型、結構古いと思うのですがボディラインがヨレることもなく、まだまだシャキっとしたプロポーションを維持しています。実写と登場時期が一緒なら、もう40年近くになるかと思いますがさすがにトミカといったところです。ボディの塗装のフィニッシュだけはちょっとばかり気になるところですが。
by gramman | 2011-11-27 00:50 | ミニカー | Trackback | Comments(0)

トミーテック・TLV-NEO 1980年代のターボ車 4MODELS

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トミーテックスケールミニカーの総力を結集してラインナップされた80's国産ターボ車の総集編。有名なクルマばかりではありませんが、「トミカでラインナップされていない」という制約がある以上、これが一番理想的な4台でしょう。



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箱を開けるとこのように並んでいます。上からセドリック、カリーナ、コスモ、ジェミニの順。それぞれまったく違うカラーリングになっているので、余計に個性が引き立ちます。



(白)日産セドリック 4ドアハードトップ 200ターボS 1979年式
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「日本初のターボ車」として有名な本車。信頼性の高い日産伝統のL型とターボの組み合わせで、これまでに経験したことのない走りで世の男達を魅了した1台。高級パーソナルカーでありながら速いというこれまでの常識を全く覆した歴史的なクルマ。この後のバブル期に登場する初代シーマは本車の正統な後継者といえる。



(赤)トヨタ カリーナ1800GT-TR 1982年式
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走りに定評のある歴代カリーナの中でも、今なお高い人気を誇る本車。「ツインカムエンジン」というハイメカと、「ターボチャージャー」という新技術を組み合わせ、ツインカム信者とターボ信者の両方を納得させた1台。一方でスタイリングは古臭い角ばったセダンタイプで、良くも悪くも実にトヨタらしい堅実なクルマであった。



(黒)マツダ コスモ ロータリーターボ リミテッド 1982年式
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初代コスモロータリーの血統を受け継ぐ「宇宙船」。その独特の薄いスタイルだけでなく、熟成されたロータリーエンジンと、ターボチャージャーの組み合わせにより、エキゾーストはまさに交響曲(シンフォニー)。横2灯のリトラクタブルヘッドライトという異色のスタイリングもあり、多くのクルマ好きがこのクルマに「未来」を見た。



(緑)いすゞ ジェミニ ディーゼルターボLG 1982年式
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今は亡きいすゞの乗用車であるが、並み居る国産スポーツにあえてディーゼルエンジンで挑んだ本車。今以上にディーゼルエンジンのイメージが悪い中での異色なクルマ。ガソリンエンジンよりも相性が良いといわれるディーゼルエンジンとターボチャージャーを組み合わせ、さらにLSDと強化された足回りという実に「本気」な1台。



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4台を雑誌のグラビアのように並べるとこんな感じ。同じターボ車でありながらそれぞれに違ったものを持っていることが何となくでも分かるでしょうか。
by gramman | 2011-11-26 21:38 | ミニカー | Trackback | Comments(0)

タミヤ・スズキGSX1300R隼

スズキの誇る重量級バイクの登場です。その名も勇ましき「ハヤブサ」。



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純正色では青/シルバー、黒/青などのツートンしかないのですが、塗装のしやすさと格好を重視してメタリックブラック一色を選択。シブさを出すつもりが少しシブくなりすぎました。これでウインカーがクリアーに出来ればなお良かったんですが、ウインカー類は最初からクリアーオレンジで成型されていたために断念。脱色する方法がない事はないんでしょうが、今の技術では無理でした。



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1000ccの軽量SSでもストレートならきっと勝てるハヤブサのエンジンと言っても、特別なエンジンを積んでいるわけではない。普通の1300ccの直4エンジンに過ぎませんが一応フレームに乗った状態を2ショット。この状態だとかなりロングホイールベースだということも分かります。これではSSと峠でタメ張ろうってのは無理な話です。



さて次回作はホンダの楕円ピストンを搭載した市販車。これだけでのヒントで、少しでもバイクが好きな方なら分かるはず。
by gramman | 2011-11-12 11:39 | 模型 | Trackback | Comments(0)