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クルマと模型バカによる終わりなき妄言の全記録


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トミーテック・LV-N180a マツダRX-7 パトロールカー

トミカリミテッドヴィンテージネオ2019年3月の新車第2弾はFD3SRX-7のパトカー仕様。



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1990年代後半、全国で合計で7台のFDパトカーが導入されたと言われており、群馬県警では1997年度予算にて導入された。厳密には群馬県警察高速道路交通警察隊に導入され、主に群馬県内の高速道路にて取締り活動を実施した。イベントにも積極的に参加し、交通安全啓発活動に従事した。GT-Rパトカーにも同じことが言えるが、このパトカーは存在感が抜群で、視界に入ると一般ドライバーはてきめんに安全運転になったそうだ。ベースになっているのはタイプRSの寒冷地仕様と言われており、フロントバンパー形状とリアランプの形状からⅣ型と推定される。



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実車を再現している割にナンバープレートは真っ白だ。左リアフェンダー上のTLアンテナはユーザー取付パーツになるがボンネットのバグガードが装着された状態になっているのがうれしい。赤色灯は納入メーカーによって形状に差があるが、特徴的なスピーカー部分の形状からパトライトのエアロソニックと推定される。特にリア周りのずっしりしたスタイルはなんともカッコいい。

が、やはりまた特徴的なドアミラーはユーザー取付パーツなので頑張ろう。

by gramman | 2019-03-30 17:38 | ミニカー | Trackback | Comments(0)

トミーテック・LV-N179a トヨタ マークII 2.5グランデG(白)

トミカリミテッドヴィンテージネオ2019年3月の新車は、2月の2.5GTツインターボに続き、80系マークⅡ2.5グランデGだ。



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2.5グランデGはラグジュアリー志向が強いグレードとして、スポーティ志向の2.5GTツインターボとは趣が異なる。ノンターボながら直列6気筒DOHCエンジンは最高出力180PS、最大トルク24.0kg・mを発揮、滑らかな走りと力強い加速を実現した。

昔見かけた実車は白が圧倒的に多かった記憶があるので、白色を購入した。この他にグレーのボディカラーもラインナップされる。3ナンバー車らしい大型バンパーが目立ち、特にリアは実車よりもかなり大きいのが気になるが、全体的なバランスはとても良い。モデル化に恵まれなかった80系ではありながら、一番後出しになった今回のモデルは傑作と言えるだろう。

by gramman | 2019-03-30 16:57 | ミニカー | Trackback | Comments(0)

タカラトミー・タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム レクサス LFA ニュルブルクリンクパッケージ

タカラトミーモールオリジナルトミカプレミアムのその2、レクサスLFA。



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実車のレクサス・LFAは2010年から12年にかけてトヨタが生産した高級2シータースポーツカーである。総生産台数は500台と言われている。カーボンモノコックシャシーにカーボンモノコックボディを搭載、ヤマハ製V型10気筒4800ccエンジンを採用し最高出力560PSを誇った怪物である。中でもニュルブルクリンクパッケージはエンジンをチューンナップ、車体各部をCFRP製パーツに交換することにより軽量化を実現しており、0-100km/h加速が3.7秒、最高速は325km/hとなった。この特別なモデルは50台のみ製造され、新車当時の価格は4500万円であった。



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トミカプレミアム30番ではスタンダード版がラインナップされているが、そちらはイメージカラーでもあるオレンジ色となっている。タカラトミーモールオリジナル版はよりスパルタンなイメージのつや消し黒となる。通常版と同じように左右ドアの開閉が可能。路面とシャシーのクリアランスの少なさは実車並だ。

by gramman | 2019-03-29 23:54 | ミニカー | Trackback | Comments(0)

タカラトミー・タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム フィアット 500F

インターネットショップのタカラトミーモールのみで入手できる限定商品を、送料無料キャンペーンを使って入手。トミカプレミアムのフィアット500Fだ。



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実車はもはや解説の必要が無いどメジャー車種。トミカプレミアム29番では黄色寄りのクリーム色となる(ルパン三世カリオストロの城で有名な色)が、今回のオリジナルカラーは白色となる。リアルさには定評のあるトミカプレミアムであるが、顔つきや全体の雰囲気が何となくアニメチックで何ともかわいい。タイヤが自重に負けてハの字を切っているのも愛嬌だ。

ちなみにトミカプレミアムはスケールが統一されておらず、本家トミカと同じように「箱に入るサイズ」に車体の大きさが決まっている。他のクルマが1/60~64程度であるのに対して、今回の500Fは1/45スケールなのでやたらデカい印象だ。

by gramman | 2019-03-29 23:38 | ミニカー | Trackback | Comments(0)

タカラトミー・トミカNo.128 那覇市消防局 ハイパーミストブロアー車

2019年3月の新車ロングトミカ部門は「那覇市消防局 ハイパーミストブロアー車」である。



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一見して消防車両なのは間違いないが、最初見た感想は「なんだこりゃ?」だった。子どもが飛びついて買ったところで配備の意義は分かるはずもなく、まずもって大人が説明できない装備品であろう。

とっさに記憶から呼び戻されたのが東京消防庁の保有していた無人放水車「レインボー5」であった。これは30年近く前の子ども向け働く車の絵本では大人気で、今となっては古臭い、さながら工事現場の発電機にキャタピラが着いたような外観であったが子供には斬新な装備品だった。要するにハイパーミストブロアー車も消火方法は違えど役割は同じだ。レインボー5は今では全く話題にもならず、この記事を書いた人間の歳がバレる。



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トミカで再現されるハイパーミストブロアー車。正式名称は自走式大量噴霧放水大型ブロアー車である。平成28年度に沖縄県の沖縄振興特別推進交付金(賛否両論ある予算ではあるが)活用して導入された車両で、同型の車両としては国内で初の配備であった。現在は那覇市西消防署の小禄出張所に配置され、緊急消防援助隊には登録されておらず、那覇市消防局管内での出動が想定されている。

開発は消防車両の開発に造詣のあるテイセンと、建設機械に強いマルマテクニカが担当。隊員は本体に乗車することなくリモコンで操作する。本車の最大の特徴はブロアー車としての排煙性能はもちろん、ブロアー装置を生かしたミスト放水、ブロアー中央部からの直線放水が可能な点である。ブロアー車自体は全国でも珍しくは無くなってきているが、直線放水も可能なブロアー車となると今のところこの装備しか存在しない。

トミカでも簡略化されているが特徴をしっかりとらえており、ブロアーの上下も再現される。キャタピラのモールドの下にはプラ製の車輪が仕込まれているため、前後の手ころがし遊びはとてもスムーズに行える。



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セットになる重機搬送車。ブロアー車のみではとてもではないが災害現場に駆けつけることはできないので、搬送車とセットで1つの装備となる。ロングトミカの特徴を生かし、短くデフォルメされることなくより実車に近いバランスで再現される。荷台前方には資機材収納庫が備わり、ブロアー車の活動に欠かせない資機材が積載されるものと思われる。なにぶんにも新型装備であり、ブロアー車本体はともかく積載車に関しては情報が少ないのが現状だ。実車は荷台底部とみち板の内側が黒色になっているので、よりリアルさを求める方はツヤ消しの黒で塗ると良いだろう。



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ブロアー車を卸下するの図。実車は荷台鳥居にアウトリガが設置され、建設機械を運ぶ積載車よろしく車体全体が傾くのでここまでみち板が急になることはないのだが、やはりそこはトミカなのでジャッキアップまでは再現できず、このように遊ぶのが正しい。

by gramman | 2019-03-25 22:56 | ミニカー | Trackback | Comments(0)

タカラトミー・トミカNo.113 トヨタ ハイエース(初回特別仕様)

トミカ2019年3月の新車、トヨタハイエースの初回特別仕様が発売から1週間後の店頭に並んでいたため入手した。



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通常版ではグレーメタリックのボディ色になるところ、初回限定盤は明らかに装いを変えてきた。トミカらしくないセンス(子供受けしないという意味、誤解のないよう)のこのクルマは、ハイエース誕生50周年を記念してモデリスタにて架装された「リラクベース」を再現している。公式HPには『あなたのカーライフに「彩り」と「楽しさ」を与えるレトロ感あふれる外観。サーフィンボードなどアクティビティアイテムも余裕で積載できるのはもちろん、車中泊などに活用できるベッドキットでキャンプ仕様にしたりと幅広いレジャーユースに対応できるユーティリティ機能をもたせたコンプリートカーです。』と記載されている。

特徴的なレトロなボディカラーはもちろんこのグレード専用のもので、フロントのメッキガーニッシュ、ブラックアウト部分はグレード標準装備とされる。トミカではディーラーオプションのルーフラックを装備している。ハイエースがルーフラックを装備した姿はともすると内装工事業などのクルマに見えなくもないが、このカラーリングによってファミリーユースに見えるよう昇華させている。



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今回のハイエースに関しては、トミカ1BOXでお馴染みのバックドア開閉機能は再現されない。おかげでバックドア付近は実車に即してスッキリ、と言いたいところだがボディとシャシーを接合するための棒が丸見えである。子供の玩具である以上、激しく遊んでも部品が外れない耐久性が最優先なのは分かるのだが、サイドガラスが開放的であるがゆえになおさら残念でならない。

とはいえ街でよく見かけるハイエース、ギフトセットなどさらなるバリエーション展開に期待したい。

by gramman | 2019-03-25 22:19 | ミニカー | Trackback | Comments(0)

タカラトミー・トミカギフトセット警察車両セット

トミカでも大人気の警察車両がセットになったものを入手。新発売ではなく、発売日は2014年3月だ。


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●トヨタ クラウン パトロールカー
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最もスタンダードな警察車両であるセダンの白黒パトカー。赤色灯の昇降装置が無いこと、ルーフの対空表示から言って警視庁交通部第五方面交通機動隊所属の車両と推察される。交通機動隊モデルは見た目こそ警ら仕様のクラウンと大差ないが、専用の「交通取締用四輪車」として納入されている。これは任務の性質上より高性能な自動車を必要とするためで、排気量が警らパトカーより大きい3000ccとされている。

ネット上で調べてみると第五方面交通機動隊の所属車両をまとめたページがあった。車名はトヨタクラウンで形式はDBA-GRS202、「交通取締用四輪車 一般道路用」の表記があった。また、リアバンパーの塗り分けからこれが国費で買われたパトカーではなく、都費購入のものと分かるので、現実に存在するパトカーだと特定することができた。


●救助工作車
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セットの2モデル目は警視庁仕様の救助工作車。以前にも紹介した74番災害対策用救助車Ⅲ型をベースに警察仕様に塗り分けたモデルだ。警視庁の救助工作車と言うと緑/白色のものが一般的であるが(TLVのシビリアンのカラーリング)、機動隊の警備車両と同じカラーリングである青/白のものも存在する。ちなみに他都道府県警察の救助工作車はほとんどが青/白カラーを採用している。



●タンクローリー
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今回のセットの中で一番使い道が分からないのがこのタンクローリーだ。一体何を運ぶために存在するのか、水なのか燃料なのか・・・と考えネットを探っていたところ、最初に当たったのが警視庁の各機動隊が保有する燃料補給車であった。警察組織の中でも装備品を長期間使用する場面が想定されるのはやはり機動隊であろう。ただ実車は白色のボディに、タンク部分に緑色の帯をつけただけのシンプルな塗装で、車両は4tクラスの日野レンジャーである。

次に検索で出てきたのがまさしくこのカラーリングのタンク車で、警視庁特科車両隊の保有する「除染車」であった。これは水と除染剤である次亜塩素酸ナトリウムを積載、有事の際に薬剤を運搬する用途のものだ。これも実車はエルフではなく4tクラスのUDコンドルである。

最後が給水車である。特型警備車などで使用する放水銃用の水を運ぶものだ。これもカラーリングは同じだが実車は10tクラスのUDクオンで、やはりエルフとは車格が合わない。

ついに納得のいく答えは出なかった。が、ここは分かる事だけを伝えるのが一番だ。元々通常品57番エネオスタンクローリーとしてラインナップされていたものを警察仕様に意匠替えしたものがこのエルフだった。2018年のマクラーレン720Sの登場に合わせて廃番となったので、今は入手することが出来ない。



●Honda ステップワゴン 覆面パトロールカー
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最後がこのステップワゴンの覆面パトカー。使うのは主に刑事で、張り込みから被疑者を通常逮捕する際や、検察へ送致する際など警察車両であることを隠したいときに使われる。護送車ではないので金網が張られたりはしない。

by gramman | 2019-03-03 16:51 | ミニカー | Trackback | Comments(0)